曲線行駛最重要的是控制車速，只要車速慢，相應的修正方向的機會就大了。進入場地后，眼睛盯著車頭左角，當車頭左角與左轉外線重疊時，將方向向左打一圈，繼續行駛，期間注意修正方向，不要壓線。當車子行駛到分割線時，將方向回正保持直線向前行駛。此時眼睛盯住車頭右側，當與右轉外線重疊時，將方向向右打一圈，繼續行駛，注意保持車頭右角與右轉外線一直重疊。當兩邊都看不到線的時候，將方向回正，直行駛出曲線行駛考場。
過來人支招
姚義：曲線行駛在駕校大多使用的是蓋線畫弧法，按照教練的方法練習熟練后，對車感就會有把握，考試過關的可能性就越大。當然，也有不少學員因為對車感不錯，不用參照一些點與線都能順利過關。對此，要因人而異，如果自己在平時的聯系中憑著車感就能順利通過，而且通過率不低，也可以不用使用蓋線畫弧法。如果自己車感較差，那就還是規規矩矩地按照教練的方法過曲線彎吧。
使用蓋線畫弧法，首先車輛進入曲線，觀察車頭完全蓋掉右線(坐在駕駛室，看到車頭蓋住右線)，方向立刻往左一圈。車輛繼續前行，觀察左車頭教練鏡底座(沒有教練鏡就是車左前角)始終貼在右線上行駛，方向在第一次一圈的基礎上再慢慢往左四分之一。保持這個四分之一，不要再動方向。繼續行駛，觀察車蓋左側筋頭部與左線相交，方向立刻回正(就是上兩步的一圈四分之一)。繼續前行，觀察右教練鏡與左線相交，方向即刻往右一圈。最后，觀察右教練鏡鏡身或底座(這個是身高原因，區別不大)始終貼在左線上行駛，方向再慢慢往右四分之一。保持這個方向出曲線，然后再慢慢回正。車身與直線平行回正。
以上五步其實是有規律可循的。就是左一圈加慢左打盤子四分之一，回正方向，右一圈加慢右打盤子四分之一，速度要求勻速。