相對(duì)于前面的“技術(shù)型”項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目更像“記性型”考試�？疾闀r(shí)，隧道駕駛的要點(diǎn)和技巧應(yīng)該熟記于心，因?yàn)榭紙?chǎng)的模擬隧道長(zhǎng)度有限，新增的模擬隧道駕駛主要考察的還是考生對(duì)燈光的使用，因此不必?fù)?dān)心。

不能遺忘的細(xì)節(jié)：

1、駛進(jìn)隧道牌子前先減速，開啟前大燈鳴喇叭。

2、出隧道牌子前關(guān)燈，鳴喇叭。

過來人支招

王杰：其實(shí)模擬隧道行駛對(duì)不少學(xué)員來說都是小菜一碟，我總結(jié)的是考試時(shí)一定要注意兩個(gè)方面：

一是調(diào)整汽車行駛速度。從洞外進(jìn)入隧道，人眼的適應(yīng)時(shí)間大約為10秒左右，為彌補(bǔ)這一缺陷，必須在進(jìn)隧道前提前降低車速。

二是隧道內(nèi)要開燈行駛。高速公路的所有隧道內(nèi)都設(shè)有照明設(shè)備，但人工光的色調(diào)效果畢竟不如日光，在隧道中當(dāng)光線成為駕駛員唯一的信號(hào)來源時(shí)，行車時(shí)應(yīng)該打開前燈，增加照明度；打開尾燈，使后續(xù)車輛駕駛員辨明前方有車。