想要在職場里常‘混’不衰，掌握‘三子’技能是必不可少的。一是會用機子（電腦），二是能哄‘鬼子’（外語）。現在你就差轉‘盤’子（開車）了。“還不快去學，你想等著被淘汰啊？”在周圍那幫早已拿到了駕照的朋友再三鼓動下，我再也繃不住了，毅然決然地去駕校報了名。
經過簡單的理論考試之后，我終于可以上車練習了。因為是第一次摸車，心中難免緊張，生怕會捅出什么婁子。可偏偏不想什么來什么，車子在我的倒騰下像個醉漢似的，幾乎沒有方向感。我悄悄瞥了一眼那個一向嚴厲的教練的臉色，似乎不太燦爛。因此，我更加緊張了。過了一會兒，教練再也坐不住了，大呼停車。我一時慌了神兒，竟然將剎車踩成了油門，要不是教練經驗豐富，早有防備，說不定會出什么大事呢！
從那以后，我成了駕校里的“反面教材”，屬于重點保護對象。也許是天賦原因吧，開了老長的一段時間之后，我仍然不得要領，技術爛得始終名列前茅。雖然不再把離合器、剎車、油門搞混淆，可是開起車來走的總是“S”形路線。起初走的是大“S”，練習了一陣子后，就變成了小“S”，以致師兄師妹們不約而同地都和我開玩笑，問我是不是特別崇拜臺灣的“大S”、“小S”姐妹。沒辦法，天資太笨，練自己的車，任別人說去吧！
除此以外，還有一個問題困擾著我。那就是腳生，給油不穩，剎車很猛。每次剎車時，連我自己都能聽到輪胎急速磨地的聲音，隨之車窗外揚起一片塵土，一副簡直就要著火的樣子。一次，深深的一腳踩下去，教練叼在嘴里的那支還沒來得及點燃的香煙便從他嘴里飛了出去。教練有些憤怒地對我訓斥道：“都給你說了多少次，踩剎車不要這么急，如果今天你的車上坐了個心臟病人，不就壞事了嗎？”因為被罵得太多了，我早已對教練的罵聲具有了免疫力，所以我也毫不示弱，立刻回擊道：“我這次可是在提醒你，在車上嚴禁吸煙！”
雖然在平時的練習中我是如此的不被人看好，可讓我始料未及的是，參加路考的時候，我卻是一次性過關，也許這就是人們常說的天道酬勤產生的魔力吧！這無疑讓那些斷言我至少要補考三次才能過關的師兄弟們大跌眼鏡。看著許多平時趾高氣揚的師弟都考掛了，我心里竟然有一種說不出來的痛快：叫你們小瞧我，這次活該了吧！