學車的辛苦，今天場地終于過了，希望發此文給所有學習自動擋的朋友看看。
先說說現在的場考，手動擋也可以看看，差別大全當經驗吧。我平時很忙，學車幾乎沒有時間，看到了很多的師姐師妹(自動擋多為女娃）。苦苦的為場地掙扎，自己也是血淚辛酸，心想寫這么一篇來激勵大家。
首先我覺得現在學車，理論不難是必然，路考難度遠遠不及場地考試，可以說場考過了就是拿證不遠。那么場考為何如此之難？場地考試，考試和平時訓練根本是兩個概念，平時在駕校練得再好，恐怕也不敢說自己場考必過吧。
我就先說說現在場地考試的難點：
一，心里緊張，現在的政策考試機會只有5次，以前那種無數次的堆積人海戰術沒有用了。
二，還是心里緊張，重慶這么大，第二天考試，我想沒多少人說自己是睡了一個安穩覺。畢竟平時上班工作做生意，不容易抽出的時間，就耗在了駕校上。到了考場之后，等候區大家都是多少程度的緊張的，沒有誰可以說自己是非常的輕松。有人緊張，情緒就會傳染，反正我是考試前一天晚上就開始有些緊。然后當了考場之后。幾乎感覺得到自己的心跳，那種緊張是沒有辦法自己去抗拒的，是自然現象。
三，精密的電子設備和定位，場考全過程現在車上沒有了引車員，該你上場的時候，只有坐車上聽機器給你發出指令，該考什么，準備與否，下一項目是什么。可以說全過程精力絕對是高度集中。
四，極度嚴格的場考制度，跟以前的什么倒桿完全不同的是，整個考試，中途是不能停車的，一定要注意，多少人考過一個項目后，慢慢的開車出來甚至停頓，那是直接的考試不合格。
五，巨大的場地，在考完第一科目倒車入庫后，你需要自己駕車一段不短的距離進行下一個項目，在整個行進過程中，所有的實線是不能通行的，必須走虛線出入，這是一個非常關鍵的地方，很多人倒車入庫后，直線開車出來，直接洗白壓實線。
六，還有一個讓人覺得有難度的地方是考試的連貫性，五個項目不停頓的進行考試除了自己駕車到下一個項目中途這點可以喘息的時間之外，可以說整個考試，沒有一點閑暇余地，我今天整個車啟動到交車，我估算了一下，也就大概四分鐘的時間。
對場地考試的總結，怎么提高自己的通過率：
平時的訓練中，切忌苦練一個項目，現在的很多平時訓練，教練告訴你，倒車入庫是最難的，于是花了大量時間在上面練習。實際這樣個人感覺不太好。我認為應該完全性的去模擬考試，在平時訓練中，倒車之后然后自己開車到定點停車，然后迅速的進行，直角轉彎和側方位的練習，不要一個項目反復練，整體的去模擬考試，拉通一圈一圈的練，這對考試有幫助，練習和考試根本是兩碼事。
場地考試分步解答：
第1，倒車入庫，盡量使用自己的方法，不要過于追求完美，只要能夠停進去，打到合格就是目的，不要平時強求左右距離，盡量的自己體會方向的修正和速度的控制。
第2，定點停車，個人認為是最難的，因為在實際考場中你沒有過多時間調整車輛，將車完全成為直線并行進一段距離后再開始上坡，基本等車頭對向上坡后就要開始考試了，這個時候一定要控制速度，快速調整方向，上坡的時候，油門一定要輕，再輕，速度一旦快了。短短的上坡你根本沒有時間調整右側距離和停車距離。我平時定點停車練得很好，我的訣竅就是首先讓車和右側白線距離盡量遠一點，上坡后就開始往右側打方向，并且借助右邊的反光鏡，不斷的右側打方向然后回正，在鏡子中看到自己的車輪在黃線和白線之間是最完美的，這個時候就不要再動方向，看左側的倒車鏡，在接近第一根虛線的時候就松開油門，這個時候車倆慣性會繼續減速向前。通過虛線后你就有足夠時間踩下剎車，完成這個扣分項目。
第3，停車后立刻打左燈，然后再開出去，這個時候可以往左側拉方向，以免壓右側白線，拉大點都無所謂了。
第4，要快，一個項目到下一個項目的中途，盡量不要踩著剎車走或者怠速，用油門加速走，這樣的好處是加快考試進程，讓自己思維盡量連貫，并且自己能夠試出車的油門力度，對心里有很大好處。
第5，下一個大坡后就是側方位停車了，我的側方位從訓練到考試從來沒有失敗過一次，可以說最有把握，方法跟大家都差不多，在鏡子里出現橫線后右側迅速的打一圈，其實這圈打得越快越好，打好了側方位根本不可能倒不進去，第二步很多人說看車尾夾角或者什么后門把手，我覺得太復雜，我覺得就是盡量慢一點，在車尾要接近底線前回一圈就OK，然后迅速看左側鏡子，后輪接觸虛線后，我建議慢一點像左側打死方向，這樣慢一點車會自己調整，進褲不容易出狀態。
第6，直覺轉彎……太簡單就不說了，記得打燈。
第7，直角出來之后馬上就是曲線了，你是沒有多少時間調整的，車子可能沒有正向進入曲線，不過根據我的觀察，曲線也很少人掛在那。所以平時多練練應該問題不大，方向不要打太快就行。
第8，綜上所訴，最容易卡人的三項依次是，定點停車，側方位停車，倒車入庫(俗稱飛蛾）。
最后我個人的建議是：
場地考試最最重要的時刻就是心態，緊張之后不僅會手腳發冷，而且會大腦短路，掌握不了輕重，甚至會發抖。要保持心態我覺得最重要的有以下幾點：
1.前一天早點睡，睡不著也沒關系，躺著。
2.第二，為自己贏得更多休息時間，有條件的盡量自己喊親戚朋友開車送到考場，相信我，這樣絕對比坐教練車拉一車慌得一言不發的人去，自己狀態要好得多。
3.到達考場后，會吸煙的盡量多吸煙，減少緊張很有用，候考區，盡量自己站一站走一走，不要一直坐，越坐越緊張。
4.不要去看自己同校的人考得如何，少聽他們先考完的出來說的那些話，那些話和注意事項除了增加你的緊張可以說是屁用沒有。
5.該自己考之后，調調鏡子座位，安全帶弄好后盡快啟動車進入考試，不要老準備準備，時間越長，對自己越不利，心里會慌。
6.考前特別是上午考的，外面那排面可以吃一下，肚子里有東西心里有底。
7.還有我覺得最大的經驗是考前，不要老去說話，不管是和朋友還是學員，盡量保持自己一個人的世界和狀態。
8.爭取第一次就過，第二次人基本是慌亂的，所以第一次是最重要的。過則直接過關，失敗則第二次那上加難。
9.不要老等語音提示，有些人，比如側方位聽到合格后，就在里面等，等提示下一項目考什么，實際這樣對自己心態沒有幫助，完成一項目系統提示合格后，馬上開車離開，這樣就能找到平時訓練的感覺，去下一個項目，除了第一次去考的人我想大家都知道是先倒車入庫，然后上坡，下坡后側方位，前方直角最后曲線，自己按步驟開就是，不要老等提示，老調整，對自己絕對沒有好處。
最后還是說一句，心態心態，緊張必掛，只有放松放松，現在考試車上就你一個人，只要你心態能達到邊哼歌邊開的程度，我可以說……駕照離你不遠了。