亚洲男人天堂2019,男人av的天堂,婷婷五月情,国产aⅴ精品一区二区三区久久,国产精品一区二区三区久久,精品久久久久久中文字幕一区

 
服務保障
您現在的位置:首頁 > 新手開車 > 新手上路

安全駕駛的十六條“軍規”

開車有軍規,比如遠觀百米近看十米,情緒激動不開車,會車禮讓開先,超車要穩準快,牢記軍規才能安全駕駛,下面駕校聯盟小編就帶大家了解一下,這16條“軍規”的詳細內容。

1.遠觀百米近看十米

意思是說在行駛過程中,駕駛員的視線要觀察到從車前10米到100米的范圍內。這樣,既可以應對眼前的突發事件,又能夠預見未來幾秒鐘的情況,采取應對措施。

2.情緒激動不動車

復雜的社會現象和各種各樣的矛盾都會影響駕駛人員。在這種情況下,要求駕駛員必須有較強的自我克制和解脫能力,保持良好的心態,專心致志地駕駛好車輛。所謂自控能力,就是在意志作用下約束和控制自己的言行的能力。行車中,駕駛員的精神必須高度集中。如果自控能力差,帶著個人情緒駕車,就有可能導致交通事故,造成無法彌補的損失。

3.會車時禮讓三先

“禮讓三先”,即先讓、先慢、先停,還有一句老話叫“一看二慢三通過”都是一個道理。盡管絕大多數司機都明白其中道理,但是,因為不遵循這些原則而導致的交通事故仍然比比皆是。

4.超車時要穩準快

“穩”是指必須看清楚路況后再決定是否超車,切記不能在看不清前方情況下比如彎路、上坡路段懷僥幸心理加速超車,否則一旦意外,就可能遭遇嚴重交通事故。

“準”是指駕駛方法要準確無誤。比如瞬間提高車速,比如超車時須鳴笛并打開轉向指示燈,以通知被超越車主。有必要重復下瞬間提高車速的方法和誤區,很多車主超車時習慣升檔,比如從5檔掛到6檔,殊不知這樣做只能瞬間降速,拉開與前車距離。正確的超車方法是降低檔位,尤其對一些渦輪增壓車型,要通過提高發動機轉速激活渦輪增壓,從而獲得更高的加速性。

“快”容易理解,就是要在最短的時間內完成超車。超車時很忌諱猶豫,想超又不敢,不超又不甘心,這樣做只會把目標車駕駛員會弄得一頭霧水,容易導致事故。記住,如果路況允許,條件具備就要果斷超車,反之就老老實實第跟隨著目標車走。如果目標車也是小型車輛的話。

5.馬路上絕不倒車

大多數駕駛員都會遇到這樣的情況,行駛在在不熟悉的路段時錯失拐彎。如果是非封閉公路還好辦,找合適的機會掉頭。問題是高速公路沒法掉頭,運氣不好可能就要行駛30多公里才能找到走回頭路的機會,即便這樣也不能倒車回到錯失的路口,太危險了。

6.入彎要慢出彎要快

這本是賽車手需要牢記的原則,但同樣適用于普通駕駛員。此外,如果是行駛速度較快就要盡量沿外道入彎,加大入彎半徑,避免轉彎不足。此外如果入彎時前方有車輛行駛就切不可超車,只能出彎時加速行駛。

7. 收油門升檔,踩油門降檔

因為換擋操作應是“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后,保持節氣門開度5%,加速到40km/h,快松油門,能提高到一個擋位,再加速到75km/h,松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速,稍踩油門,即回到低擋。但必須注意,油門不能踩到底。否則,會強行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。

8.上坡不換檔

手動檔車型上坡前必須換低檔行駛,一旦爬坡時換檔,就容易造成發動機熄火。手自一體的車型,上坡之前也應該切換到手動低檔行駛;如果上坡前沒有切換到低檔,爬坡時應按原檔位行駛。

9.下坡不空檔

下坡時嚴禁熄火滑行和空檔滑行。首先,空檔滑行對于今天的電噴技術而言并不省油,其次熄火滑行容易導致剎車失靈。而空檔滑行就意味著離合器齒輪已經無法控制車速,只能單純靠剎車系統降低速度,剎車盤如果長時間使用必然因高溫而降低制動能力甚至完全失效,何況空檔滑行還好損傷齒輪。

10.一看二慢三通過

大約沒人不知道這句話,但是交叉路口依舊是事故高發區。

11.霧燈不是擺設

極端天氣情況下,如刮風、雨雪、霧霾情況下,很多駕駛員習慣打雙閃燈,這樣做固然不錯,但是轉向燈的穿透力顯然有限,所以一定要打開霧燈勻速行駛。行駛過程既要與前車保持一定距離,又不可隨意換道。如果能見度持續降低,最好找到安全的停車地點待天氣轉好再行駛車輛。

12.雪地啟車用2檔

雨雪天氣路面滑,附著力小,汽車啟動后,驅動輪容易打滑空轉無法行駛。這種情況可以掛2檔啟車(有些手自一體車型也可以掛入2檔啟車)。自動檔車型可以用雪地模式啟動。對于既無法掛入2檔又沒有雪地模式的車型,應關閉ESP系統,用小油門嘗試起步。這種路況下,大扭矩車型都不容易驅動。

13. 坡路啟車用手剎

對于新手來說坡路啟動有一定困難,尤其是車后有車輛的情況下,腳手配合稍一疏忽就容易滑車。這時可拉起手剎,啟動車輛后,緩慢踩下油門踏板,當車子有前沖力量時,松開手剎即可。

14. 停車須回輪

新手停車有一個普遍的惡習,就是車子停進車位就算了事,不再理會車輪方向是否回正,覺得只要車身正了就好,車輪無所謂。其實車子在熄火以后,如果方向盤沒回正,會讓轉向助力泵一直處于不平衡的狀態,長此以往也會影響助力泵壽命。

15. 方向盤勿打死

因為頻繁使用,助力泵是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時,當打到頭時回一點,不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態,將有利于延長助力泵的壽命。

16. 爆胎不能剎車

一旦發生爆胎,絕對不能剎車,正確的辦法是松開油門,雙手緊握方向盤且保持直行。如果后方有車高速行駛,可打開雙閃。同時如果時速降低到100以下方可輕帶剎車減速。

本信息由以下區域駕校提供: 通河駕校 楊浦大橋駕校 和平公園駕校 世紀公園駕校

關于我們 | 聯系我們 | 商務合作 | 服務條款 | 隱私聲明 | 網站地圖
Copyright @ m.scsjyy.cn All Rights Reserved. 上海六米信息技術有限公司 滬ICP備13020995號
主站蜘蛛池模板: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |