駕考科目三中，學(xué)員對實(shí)際道路駕駛總會(huì)感到害怕和緊張，以致方向控制不穩(wěn)，但是在科目三考試中方向控制不穩(wěn)會(huì)直接判定為不合格，我們有何辦法解決方向控制不穩(wěn)呢？
在實(shí)際道路上行駛的學(xué)員們，看到路上人來車往的，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕和緊張，這是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時(shí)出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會(huì)變好的。
但是在科目三考試中，方向控制不穩(wěn)會(huì)直接判不合格。那么，學(xué)員在訓(xùn)練過程中，該怎樣解決方向控制不穩(wěn)這一問題呢？我們就以實(shí)際道路駕駛為例，尋找解決方向控制不穩(wěn)的方法。
車在道路上行駛時(shí)，學(xué)員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)機(jī)太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時(shí)再修整很難避免車身的明顯搖晃。
解決的辦法：在行駛中視線要盡量的向遠(yuǎn)處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠(yuǎn)，越能早發(fā)現(xiàn)問題。
實(shí)際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因?yàn)槭苈访娴挠绊懀栽谖覀儼l(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí)，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了；這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
解決的辦法：當(dāng)需要修整方向時(shí)，打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。
在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時(shí)候角度太大了，總是矯枉過正。可能是科目二的訓(xùn)練有影響，在倒樁和場地項(xiàng)目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時(shí)的車速是多少，才幾公里的有時(shí)還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時(shí)的車速是幾十公里。
解決的辦法：車速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了。