重慶駕校12月開始實行全程電子路考。考生身邊的考官全換成安全員，僅負責考生和車輛的安全，而不再考評成績；考生是否合格，完全由電子化考試系統評定。
電子路考將配備全套電子化考試設備，包括智能車載考試系統、GPS定位儀等，“電子儀”通過車載計算機系統發出的各種考試指令，按照考試要求和標準進行操作，并對實際道路上出現的各種突發情況作出正確及時的處置，以完成科目三實際道路考試全部環節。
電子路考的項目共計16個，考試里程3公里，考試總分為100分，90分為合格。在考試車上，副駕駛室有一名安全員，安全員只負責安全，不再做任何提示或考評成績。考試結束后，車管部門還將對每位合格的考生進行安全文明駕駛教育。
電子路考更細、更客觀、更公正
電子路考考得更細，更強調安全駕駛、文明駕駛，且電子監考更客觀、公正，也會糾正學員空擋滑行、拖擋等一些不好的開車習慣。提醒學員在考試時，需要在起步、調頭、直行等時，注意6個細節，否則不容易過關。
電子路考的道路位于江北區復盛鎮，考試道路全長36公里左右，分一、二、三號考試道路，一、二號道路是小車考試道路，三號是大車考試道路。具體的電子路考標準，有關部門隨后將向社會公布。
電子路考與現行路考的差別
上車模擬夜間行駛場景
相同點：都需在上車開門前，先左右觀察，然后再開車門；將車門打開10厘米左右后，再次左右觀察，觀察完后再將車門完全打開，打開后再次左右觀察，觀察確認安全后才可以上車；上車后先調整座位和后視鏡、系安全帶、檢查儀表，然后才能請求開始路考。
差別：在“請啟動發動機”的語音提示后，開始進行模擬夜間行駛場景燈光使用考試。每位考生首先必須進行該項考試，再進入實際道路考試環節。
變更車道開啟左轉向燈要停頓3秒鐘
相同點：都要求先做好起步前準備，如應在通過觀察后視鏡后，再開啟左轉向燈，等待3秒后起步，迅速踩下離合器，掛入1擋；再將離合器抬到半聯動，待車頭稍稍抬起時，左腳離合停頓，右腳輕踩油門，1擋行駛50米以內要換入2擋。
差別：第一，當聽到語音提示“請變更車道”后，應開啟左轉向燈，通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況，并停頓3秒后，才能轉向進入快車道（雙向道）或行車道（三車道），不能連續變更兩條車道。
第二，當聽到車載語音提示“請保持直線行駛”后，不得轉動方向盤，應雙手輕握方向盤保持方向不變，直到聽到下一個語音提示為止；如中途遇到障礙時，停車都可以，就是不能轉動方向。（如方向盤轉動要扣分，扣分理由：行駛時方向控制不穩。）
增加模擬學校車站人行橫道等區域
在聽到語音提示“前方通過人行橫道線”后，應踩剎車減速，左右觀察后，再及時松開剎車通過；在聽到語音提示“前方人行橫道線有行人通過”后，應踩剎車及時停車，在聽到語音提示“行人已通過”后掛1擋起步繼續行駛；
在聽到語音提示“前方通過學校”后，3秒內應踩剎車減速，左右觀察后再及時松開剎車通過；通過公共汽車站前應觀察左右方交通情況，在聽到語音提示“前方通過公共汽車站”后，應在3秒內踩剎車減速，左右觀察后再及時松開剎車通過。
當聽到語音提示如：“通過公共汽車站”“通過人行橫道”“通過學校區域”“路口”時，都要減速慢行，無論當時處于何種速度，都要點剎車，否則不合格。